Aichele Holzwerke

Holzverpackung nach Maß aus Deckenpfronn

Kisten und Verschläge für Maschinen und Anlagenteile, die in kein Standardmaß passen. Schwergut, Übersee mit Korrosionsschutz, IPPC nach ISPM 15.

Verpackungskiste mit aufgedruckten Handhabungssymbolen in der Halle
  • Verpackungskisten aus Vollholz, Sperrholz oder in Kombination
  • Verschläge und A-Bock-Konstruktionen für Plattenware und Glasplatten
  • Schwergutverpackung
  • Überseeverpackung mit Korrosions- und Feuchtigkeitsschutz
  • Langgutkisten
  • Verpackungsservice in Ihrer Halle
  • Einlagerung von Transportgütern
Drei fertige Verpackungskisten aus Vollholzrahmen mit Sperrholzwänden stehen auf Kufen in einer HalleMit KI generiert

So läuft eine Verpackung ab

  1. Anfrage

    Sie schicken uns Maße, Gewicht, Stückzahl und Versandziel.

  2. Konstruktion

    Wir legen Aufbau und Holzstärken fest und schneiden zu.

  3. Verpacken

    Ware sichern, Korrosionsschutz anlegen, Kiste schließen und kennzeichnen.

  4. Versand

    Lieferung mit eigenem Fuhrpark oder Verpackung bei Ihnen vor Ort.

Vollholz oder Sperrholz

Beide Werkstoffe können dieselbe Kiste ergeben, sie tragen nur an unterschiedlichen Stellen. Vollholz nimmt Punktlasten auf und hält Schrauben und Nägel dort, wo die Ware verzurrt oder abgestützt wird. Deshalb sitzen Rahmen, Kufen und Verstrebungen in aller Regel in Vollholz.

Sperrholz spielt seine Stärke in der Fläche aus. Es bleibt maßhaltig, wenn die Luftfeuchte wechselt, es reißt nicht entlang der Faser, und es wiegt bei gleicher Steifigkeit weniger. Das zählt bei Luftfracht, wo jedes Kilo Verpackung mitbezahlt wird.

In der Praxis ist die Kombination der Normalfall: tragendes Gerüst aus Vollholz, geschlossene Wände aus Sperrholz. Welcher Anteil überwiegt, entscheiden Gewicht, Schwerpunkt und Transportweg der Ware, nicht der Werkstoff selbst.

Vorgefertigte Kistenwände in der eigenen Halle

Was auf dem Seeweg dazukommt

Auf der Straße ist die Kiste ein paar Stunden unterwegs, auf See sind es Wochen. In dieser Zeit durchläuft ein Container mehrere Klimazonen, und bei jedem Temperaturwechsel schlägt sich Feuchtigkeit an der kältesten Fläche nieder. Das ist meist die Innenseite der Containerdecke, und von dort tropft sie auf die Ladung.

Gegen dieses Kondenswasser hilft keine dickere Kistenwand. Üblich sind zwei Wege: eine Sperrschicht direkt um die Ware, etwa eine verschweißte Aluminium-Verbundfolie mit Trockenmittel darin, und eine Oberflächenbehandlung des blanken Metalls, meist mit VCI-Folie, die einen Korrosionsschutz an das Bauteil abgibt.

Dazu kommt die Bewegung. Seegang wirkt in alle Richtungen, auch nach oben. Eine Ladung, die auf der Straße durch ihr Eigengewicht liegen bleibt, muss auf See gegen Abheben und Verrutschen gesichert sein. Das entscheidet über den inneren Aufbau der Kiste und nicht erst über die Zurrmittel im Container.

Große Verpackungskiste mit Schutzfolie auf dem Hof

Häufige Fragen zur Holzverpackung

Das sind die Punkte, die vor einer Verpackungsanfrage am häufigsten aufkommen: Zulassung für den Export, Maße und Holzstärken, Fristen bei kurzfristigen Aufträgen. Wenn Ihre Frage nicht dabei ist, rufen Sie an, wir klären sie am Telefon.

Verpackung anfragen

Blanke Metallteile in VCI-Folie in einer offenen Kiste
In Aluminium-Verbundfolie eingeschweißtes Bauteil für die Seefracht
Langgutkiste mit eingelegtem Bauteil und Schutzfolie
A-Bock-Verschlag mit Sperrholzbeplankung für Plattenware

Schicken Sie uns Maße, Gewicht und Versandziel. Wir melden uns mit einem Vorschlag zurück.